암모니아·선박유 이중연료 적용…누출 감지·배출 저감 시스템 탑재
[이슈밸리=한유진 기자] HD현대중공업이 세계 최대 규모의 암모니아 추진선 건조를 마치고 인도를 앞두고 있다. 지난 4월 중형 암모니아 추진 가스운반선을 인도한 데 이어 초대형 선박까지 건조하며 차세대 연료 선박의 공급 실적을 확대했다.
HD현대중공업은 22일 울산조선소에서 싱가포르 선사 EPS가 발주한 9만3000㎥급 암모니아 추진선의 명명식을 개최했다고 밝혔다.
선박 이름은 ‘테라 클로브(Terra Clove)’로 정해졌다. 2023년 EPS로부터 수주한 같은 사양의 선박 2척 가운데 첫 번째 선박으로, 마무리 작업을 거쳐 오는 11월 초 인도될 예정이다.
테라 클로브호는 길이 230m, 너비 36.5m, 높이 23.6m 규모다. HD현대중공업이 자체 기술로 설계·제작한 화물창 4기를 갖춰 암모니아와 액화석유가스(LPG)를 운송할 수 있다.
추진장치에는 기존 선박유와 암모니아를 선택적으로 사용하는 이중연료 시스템을 적용했다. 암모니아를 화물로 운송하는 기능에 더해 선박을 움직이는 연료로도 활용하도록 설계한 것이 특징이다.
에너지 효율과 배출가스 관리 설비도 탑재했다. 추진엔진의 회전축을 이용해 전력을 생산하는 축 발전기를 설치했으며, 질소산화물과 황산화물 저감장치를 적용했다.
암모니아 사용에 따른 안전 설비로는 누출 여부를 실시간으로 확인하는 감지 장치와 암모니아 배출 저감 시스템 등을 갖췄다. 회사는 이 같은 방재 기술과 시스템을 통해 운항 안전성을 확보했다고 설명했다.
이날 명명식에는 이상균 HD현대중공업 총괄 부회장과 시럴 두코 EPS 최고경영자(CEO), 로 쿰 옌 싱가포르 해양항만청(MPA) 회장, 탄 벵 티 싱가포르 해양재단 사무총장, 존 맥도널드 미국선급협회(ABS) 회장 등 관계자와 임직원 110여명이 참석했다.
이상균 총괄 부회장은 “지난 30여 년간 EPS와 함께 차세대 친환경 선박을 만들어 온 것을 영광으로 생각한다”며 “이번 세계 최대 암모니아 추진선의 건조는 해운의 탈탄소화를 향한 중요한 진일보”라고 말했다.
앞서 HD현대중공업은 지난 4월 세계 최초의 4만6000㎥급 중형 암모니아 추진 가스운반선을 건조해 인도했다. 이번 초대형 선박의 인도로 암모니아 추진선 건조 실적을 추가하게 될 예정이다.
